本报成都讯（韩清华）四川省级重点产业项目空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司成立仪式日前在成都举行。空客公司、TARMAC Aer osave及成都市双流区政府三方联手，合作成立中国首家飞机全生命周期服务项目合资公司。该项目将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。

据悉，空客成都项目自去年7月26日动工以来，目前已初步呈现建成后的规模和形象。空客方表示，目前首批企业高管和核心人员已经到岗，首批重量级设备今年6月抵达，项目在9月竣工交付之后，将立即投入运营。

根据协议，合资公司的注册资本总额为700万美元，空客占股70%，TARMAC Aerosave占股20%，成都空港兴城集团占股10%。空中客车中国公司客户服务战略、业务发展及运营副总裁胡永东认为，这标志着这个项目从“项目性质”转变为一个实体的“公司性质”，是一个里程碑事件。

这是一次三方的强强联手。大股东空客是老牌的世界500强。目前空客在中国的民机市场占有率第一，处于龙头地位。TARMAC Aer osave是欧洲最大飞机封存和回收公司。作为东道主，成都空港兴城集团是双流区国有平台公司，也是实力雄厚。

空客法国总部相关负责人表示，该项目为中国客户和亚洲客户提供全新的飞机全生命周期服务。空客通过飞机全生命周期服务项目，将其在中国的业务范围扩展到整个产业链，从零部件制造、飞机总装和交付、机队运营到拆解、高价值零部件回收等全方位服务。

成都空港兴城投资集团承担着两项主要任务，其一是作为项目业主，负责项目投资及建设工作；其二是参股合资公司，参与项目建成后的运营工作。

作为中国首家飞机全生命周期服务项目合资公司，项目的特殊意义在于，这是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，将开启飞机绿色循环经济新模式，填补中国航空产业链末端空白领域。

空客法国总部相关负责人预计，作为成都航空业的旗舰企业，空客全生命周期服务项目将吸引其他OEM公司来到成都，只要对相关合作伙伴具有经济意义，空客就鼓励供应链公司采取此类发展战略。空客飞机全生命周期服务项目将促进成都原本已经非常成熟的航空航天产业体系进一步发展。例如，上游将吸引OEM部件维修企业在成都发展，下游将大力推动发展航空级铝钛回收等专业回收产业。

据介绍，成都双流下一步将持续深化与空客公司的战略合作，联合组建“凤凰之翼”工作专班，组织开展产业招引、专业论坛、航空文化等合作，吸收聚集以空客为链主的上下游产业、左右岸企业，在比邻空客区域形成部件维修、复合材料制造、飞机整机交易、发动机交易等飞机全生命周期服务产业链。

成都双流航空经济区管委会相关负责人表示，在这块4.98平方公里的土地上，将依托空客、中商飞、顺丰3个链主企业建设航空制造、航空维修、航空现代服务三大产业集群，打造高端航空制造业和现代航空服务业“两业”融合发展典范。

据悉，双流已拥有AMECO、SMECO、四川国际等航空维修企业，航油航化审定中心、机载设备审定中心、校飞中心以及民航西南局下属医学中心等民航4个功能中心也已落户双流。到2025年，该片区的航空产业规模力争突破200亿元，2027年力争突破300亿元。